15万左右买哪款纯电动汽车好?大桶试驾后告诉你:选它最靠谱

  • 日期:09-30
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2019-09-10 11: 27: 08国际象棋

现在石油价格已经上涨了很多,很多人都计划买一辆纯电动汽车。人们还经常希望这款车能够推荐一款约150,000辆的纯电动车。

对于消费者而言,对于具有长续航能力的纯电动车辆也有很多选择。然而,在15万的预算中,仍然有很长的寿命,并且没有很多纯电动汽车。

几天前,大桶测试了吉利在上海长期持久版吉利的长期持久版本。经过一天的静态和动态体验,我觉得这辆车非常可靠。

帝豪GES的长电池版本于今年8月正式推出。根据配置分为5个型号。补贴价格范围为11.98-15.98百万。

新车最大的变化是巡航范围的增加,NEDC巡航范围升级到450km,“长而长”代表三个主要产品卖点:长续航(NEDC450km),长轴距(2700mm长轴距) ,长保修(首次车主电池寿命保修)。

我们的试驾是帝豪GSE 600,仪表的续航里程为450km。这次试驾贯穿黄浦江进度栏,横跨上海七大城区。

从长宁区出发,将顺序通过徐汇区,静安区,虹口区,杨浦区和浦东新区,最后到达崇明区。有各种道路条件,如山路,城市道路,高速和桥梁。

我们的车坐着四个人坐着,装有空调。在SPORT运动模式下,上海在各种道路条件下经常行驶近200公里。在汽车交付结束时,电池的剩余里程为219km。

通过这种方式,在这种极端情况下,长期和长期的皇帝GSE可以达到超过410公里的续航里程。

如果你每天带1-2个人,那么在ECO节能模式下实现450km的续航里程并不困难。

与传统燃油车相比,帝豪GES的第一感觉是油门踏板非常灵敏。只需深度踩踏,车辆就会很快得到响应,缺乏发动机转速攀升的过程,而且由于电机的特性,帝豪GSE的加速度非常强劲。

大桶在高速时从80的速度加速到120的速度,并且加速度没有减弱。动态性能和灵敏度使Emgrand GSE非常方便。

值得一提的是,全新的帝豪GES有两种驾驶模式:ECO节能模式和SPORT运动模式。

能量回收系统的强弱可分为弱,中,强三种速度调节,用户可根据自己的车习惯选择。

吉利帝豪Gse的原型是帝豪GS,因此转向控制和车辆的NVH水平也表现良好。

由于电池组底部添加,因此Emgrand GSE更坚固,并且在大坑后能够保持良好的稳定性。

在车身尺寸方面,新车的长度和高度为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm。

与同级别相比,新款帝豪Gse在轴距方面具有一定的优势,因此可以在车内提供更多空间。

再说几句话

作为吉利推出的首款纯电动跨界SUV,帝豪GSE自上市以来以其卓越的产品实力和超高品质的价格比赢得了良好的市场声誉。

年轻时尚的跨界车型,丰富智能的技术配置和2800mm长的轴距使其成为同类产品中的佼佼者。

全新的帝豪GES在电池寿命和外观方面进行了升级,同时优化了部分配置,为都市时尚年轻人带来更具吸引力和高品质的产品。

凭借450公里的NEDC综合工作范围,时尚的双色车身设计和丰富的智能技术配置,新车为城市纯电动SUV的质量创造了新的基准。

现在石油价格已经上涨了很多,很多人都计划买一辆纯电动汽车。人们还经常希望这款车能够推荐一款约150,000辆的纯电动车。

对于消费者而言,对于具有长续航能力的纯电动车辆也有很多选择。然而,在15万的预算中,仍然有很长的寿命,并且没有很多纯电动汽车。

几天前,大桶测试了吉利在上海长期持久版吉利的长期持久版本。经过一天的静态和动态体验,我觉得这辆车非常可靠。

帝豪GES的长电池版本于今年8月正式推出。根据配置分为5个型号。补贴价格范围为11.98-15.98百万。

新车最大的变化是巡航范围的增加,NEDC巡航范围升级到450km,“长而长”代表三个主要产品卖点:长续航(NEDC450km),长轴距(2700mm长轴距) ,长保修(首次车主电池寿命保修)。

我们的试驾是帝豪GSE 600,仪表的续航里程为450km。这次试驾贯穿黄浦江进度栏,横跨上海七大城区。

从长宁区出发,依次经过徐汇区、静安区、虹口区、杨浦区、浦东新区,最终到达崇明区。有各种道路条件,如山路、城市道路、高速和桥梁。

我们的车由四个人坐着,装有空调。在体育运动模式下,上海经常在各种路况下行驶近200公里。交车时,电池的剩余里程为219公里。

这样,在这种极端情况下,长而长的帝王GSE可以达到410公里以上的巡航距离。

如果每天乘坐1-2人,在生态节能模式下实现450公里的巡航里程并不困难。

与传统燃油车相比,帝豪GES的第一感觉是油门踏板非常灵敏。只是深踩,车辆很快就会得到响应,缺乏发动机转速爬升的过程,而且由于电机的特点,emgrand gse的加速性非常强。

增值税在高速时已从80加速到120,而且加速度没有减弱。动态性能和灵敏度使得emgrand gse非常方便。

值得一提的是,新帝豪GES有两种驾驶模式:生态节能模式和运动型模式。

能量回收系统的强弱可分为弱、中、强三种调速方式,用户可根据自己的用车习惯进行选择。

吉利多赛特GSE的原型车是EMGrand GS,因此NVH级别的转向控制和车辆表现也不错。

因为电池组是在底部添加的,所以EMGrand GSE更加坚固,经过一个大坑后能够保持良好的稳定性。

在车身尺寸方面,新车的长度,宽度和高度为4440/1833/1560 mm,轴距为2700 mm。

与同级车相比,新款帝豪GSe在轴距方面具有一定的优势,因此可以为车内提供更多空间。

再说几句话

作为吉利推出的首款纯电动跨界SUV,皇帝GSe凭借其卓越的产品实力和超高品质的价格比,自上市以来在市场上赢得了良好的声誉。

年轻时尚的跨界造型,丰富而智能的技术配置和2700mm超长轴距使其成为同类产品的领导者。

全新的皇帝GSe全面升级其耐用性和外观,并优化其部分配置,为都市时尚年轻人带来更具吸引力和高品质的产品。

凭借450公里的NEDC综合工作条件,时尚的双色车身设计和丰富的智能技术配置,新车为城市纯电动SUV的质量创造了新的基准。