北京开拆高速路省界收费站 年底前省界收费站全取消

  • 日期:09-20
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专题:支付宝ETC高速公路混合

北京省高速公路开通和拆除省级收费站

到年底,所有省级收费站将被取消,ETC频道将不停地通过。

昨天下午,北京环线云南干线省级收费站正式拆除改造。这是北京首个拆迁的省级收费站,标志着取消北京高速公路省级收费站项目的正式启动。记者从市交通委员会获悉,到今年年底,该市将取消所有8个省级收费站,包括收环余雨南站和景泰L县站,并用“ETC门架系统”取而代之,实现快速不停的交通。

ETC门户框架的民事部分已经完成

昨天中午15点20分,一辆大型机械车挥动摇臂,抬起并拆除南部干线省级收费站的收费站,并将其更换为ETC龙门架系统。

首都环线高速公路公司副总经理赵旭东介绍说,南线主要收费站的拆迁改造将分两个阶段进行。在第一阶段,拆除中央隔离区附近的五条ETC车道,其余两条ETC车道和18条MTC车道,以确保车辆顺利通过。预计路面改造等项目将于本月底前完成,以满足基本交通条件。在第二阶段,在ETC门户系统联合调试和交通流量转移后,剩余的20个收费设备通道将被拆除。

根据计划,在拆除收费站后,需要在附近建造四个ETC龙门系统。目前,ETC龙门的民用部分已经完成。记者在现场看到,ETC门户系统类似于安装在高速公路上的龙门架,带有监控探头。它通过射频设备读取车辆上的ETC信息,实现车辆行驶路径的准确记录。与当前ETC Lane“刷杆释放”刷卡后不同,新门架下没有杆,车辆可以真正实现“平稳道路”。

在年底前取消8个省级收费站

市交通委员会公路管理处副处长范益民表示,根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,北京将在2019年底前取消8个高速公路收费站。换句话说,位于北京边境的省级收费站将被取消。为了实现这一目标,运输部门需要建设348个ETC龙门架和1038个入口和出口车道改造点。

范益民介绍,市交通部门计划于10月底完成ETC龙门系统的建设,以及京藏高速公路清河主要收费站,京开高速公路西红门主要收费站的物理隔离施工。十二月底的五环路。在原物理边界收费站拆迁,安全设施建设和道路修复完成之前。

记者了解到,未来几年,北京市区高速公路主要收费站也有望取消,ETC快速收费将实现。

留下“混合”的车道

范一民表示,根据交通运输部的要求,预计到今年年底,高速ETC车道将达到90%以上,北京的目标是在所有车道上设置ETC功能。但是,由于仍然没有安装ETC的车辆,北京的所有收费站都将保留ETC,人工“混合”车道。

换句话说,如果车辆没有安装ETC,您可以采用“混合”车道并接收复合通行证付款。该卡功能类似于ETC,因为它可以捕获车辆的轨迹并执行计费。当车辆离开时,可以通过微信,支付宝和现金等各种方式支付通行费。

取消收费站,将来是否会收取高速费用?一些公民对此表示怀疑。范一民介绍说,取消高速公路收费站不是要取消收费,而是要通过不间断加快车辆的通行速度,以缓解拥堵,减少车辆排放,降低物流成本。

链路

8个省级收费站将被取消

1. G45京城三期司马台出口到北京收费站

2. S15京津高速公路永乐北京收费站

3,G3景泰高速公路L县出北京收费站

4.北京收费站南侧的G45京开高速公路

5. G5京昆高速公路镇江营北京收费站

6,G6京藏高速公路康庄北京收费站

7. S32京平离开京厦庄收费站

8. G95 Capital Ring Expressway离开北京收集南部收费站

我们的记者孙红阳

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