四缸国6标准,标配ESP+大天窗,这台10万级新车开着很过瘾!

  • 日期:08-11
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  原创玩车教授3天前我要分享

我们这次使用的卡丁车场的轨道不是太大,而且都是弯道。在这样的卡丁车场的轨道上测试新一代PoloPlus有什么意义?

“让力量和避免弱点。”

XDS +电子差速锁首次应用于GTI等高性能前代产品,是整个系统的标准配置,可有效降低转向时的动力损失和转向不足。

我个人的直觉是当你踩油门时汽车非常可控。

XDS +电子差速锁是基于ESP的功能。其工作原理是在车辆处于极限状态时,以小抓地力对内驱动轮施加制动。简单来说,就是通过电子系统制动滑轮。模拟机械限滑差速器效果的方法。

XDS +电子差速锁的重要意义在于有效提高公众日常驾驶过程中突然紧急变换车道操作的安全性,因为普通公众正在响应这一需要紧急换道操作的场景,并且只有反应是朝着方向发展。

没错,不要甩油,不要踩刹车,然后才能踩到方向。

因此,新一代PoloPlus可以充分考虑中国大众的汽车习惯,而XDS +电子差速锁可以有效地改善中国大众的生活和财产安全是一种良知。

毕竟,你总是有充分的理由。

在那个阶段,整个系统配备1.5L113马力直列四缸自然吸气发动机的动力输出特性,符合严格的国家六级排放标准。

在0-60km/h的速度范围内,113马力和1.2吨PoloPlus的动力性能更符合预期,而且通话的动态响应基本上是一种饱满感。

在保证人身和财产安全的前提下,大约60公里/小时的速度基本上是我们在卡丁车赛道上行驶的最高速度。

不幸的是,我对新一代PoloPlus的试驾并不止于此。我在路上测试了这辆车。

速度超过60公里/小时,随着速度的加快,新一代PoloPlus的加速并不是那么强劲。

夸张地说,如果你突然以超过80公里/小时的速度踩油门,你可以直观地监控发动机转速的爬升到一个相对缓慢的过程。

官方宣布的0-100km/h加速分数为13秒,我们自己的测量结果也就不足为奇了。

显然这不是变速箱的问题。大众汽车的变速箱调整一直是业界的基准之一。响应,响应,理解驾驶员的意图和平稳过渡是无可挑剔的。只能说1.5L发动机的储能非常有限。如果使用GTI版本,效果将大不相同。

整体空间和舒适度得到显着提升,达到了很高的标准。

新一代PoloPlus的皮革面料一体式运动型座垫不小,整体支撑性极佳。

4向可调多功能方向盘和6向可调驾驶员座椅相互匹配,使不同形状的驾驶员能够找到合理且伸展的驾驶位置。

据我所知,同价位的其他大多数竞争产品都是带有4向可调驾驶座的双向可调方向盘,这将使相当一部分驾驶员找到双手的弯曲和伸展和腿,并保持良好。视线。

尽管腿部后部的“视觉”空间并不大,但足够宽,足够长的垫子以及不太直的合理的后座椅靠背角度和整体人体工程学设计仍然可以使新一代PoloPlus不会失去同一级别的后部乘坐体验。

为了更好地适应中国的综合路况,新一代PoloPlus的暂停并不难,过滤效果非常好。

在轮胎“铲”肩的简单和短暂过程中,车身没有过度振动。

显然这不利于“蹲”,但它真的很舒服。

由于舒适性,车辆的NVH性能也非常重要。新一代PoloPlus的噪音和振动控制明显优于同价位的其他竞争产品。

在怠速阶段,发动机的三级振动完全无法衰减;当发动机转速低于2000r/min时,城市通勤发动机的噪声也很难被发现;车身刚度高,底盘也很齐全,而且路况也不错。

质地,还是“高水平”感。

锐利,动感的线条营造出极其相称的身材比例。

前部和身体的长度,前悬和后悬的比例;肩线,腰线和裙线的位置;车头灯的大小;用于分割前后前后的水平丰富线条,全部出现在眼前。这些元素经历了无数严格的审查。

涂料表面的厚度和质地不小于中间车的水平。

在视觉体验方面,采用大众最新设计系统的新一代PoloPlus具有丰富的内饰,但在这个阶段,这款内饰颜色面板仅限于一些顶级车型。

这是一款没有死角的360°汽车。即使你找不到一个特别明亮的部分,你也不能选择你讨厌的方面。

可以反映纹理的另一方面是整车的NVH,这里将不再描述。

大众汽车在中国的成功与对中国不同发展阶段消费群体消费需求变化的敏锐洞察力密不可分。

上汽大众的新一代PoloPlus是面向年轻消费者的汽车。

“什么样的年轻消费群体?”

“小资本。”

“?”

“具有一定工作能力,经济收入,生活质量,思想水平和艺术欣赏能力的文艺青年。”

受互联网信息分散的影响,年轻消费者处理信息的当前方式非常简单:

第一个好奇的,然后是旁观者,最终会选择接受并认识到它的合理性。

国内大众首先给人的印象是上汽大众的新一代PoloPlus,主要来自今年早些时候发布的一部电影。

总的来说,这是一部喜剧电影,一部由80年代赛车手驾驶的娱乐电影,他在上汽大众面前有一记耳光,他穿插了一些关于硬核赛车的基本知识。

感觉就像拍摄创意广告结果的初衷,每个人都处于良好的状态,没有Hold住的素材拍摄更多。

“然后成为一部电影!”

值得一提的是,这位拥有上汽大众的80位赛车手和电影导演也是学生时代国内汽车市场上大多数年轻消费群体的偶像,但它可以反映出一些叛逆和尴尬的生活。消费者群体。畅销书作者身份。

整部电影的故事情节是中青年,而电影的真正主角无疑是上汽大众的新一代PoloPlus。

当电影在早期热身时,它点燃了许多年轻消费者的好奇心。之后,这些年轻消费者的票房也不错,上汽大众的新一代PoloPlus将通过这部电影“体育DNA”。越级,“运动”和“健康”的口号极其合理地植入这些年轻消费群体的感知中。

最后,使用这部电影的中青年成为上一代大众新一代PoloPlus官方发布的大使,上汽大众的新一代PoloPlus以9.99-的指导价正式进入了各种标语。 1239万元。看到年轻的消费群体。

Polo于1975年出生于德国,由大众汽车公司为一个年轻的消费群体创立。它已经进入第六代,仍然是欧亚大陆最畅销的小型车之一。

最早在该国推出的是第四代模型,俗称“四眼马球”。自2002年以来,已在中国大陆销售超过1,950,000辆Polo。

自国内推出以来,Polo模式吸引了一群质量不高,价格低廉的年轻消费者。

“当公众成为'更高'的同义词?”

“之前,现在和之后。”

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